1/48 “Dingo” Mk.II (Tamiya)

Daimler Dingo był brytyjskim samochodem pancernym z okresu II wojny światowej. Pierwsze prototypy powstały w 1938 roku, a produkcja seryjna trwała w okresie 1939-1945. W sumie powstało ok. 6600 egzemplarzy tego pojazdu. Daimler Dingo był napędzany silnikiem Daimler o mocy 50 KM. Uzbrojenie pojazdu w wersji podstawowej stanowił pojedynczy Bren kal. 7,7 mm.

Daimler Dingo powstał w związku z zapotrzebowaniem z końca lat 30. XX wieku, zgłaszanym przez British Army na nowy, lekki pojazd rozpoznawczy. Przy projektowaniu nowego pojazdu postawiono nacisk na wysoką mobilność, niski koszt produkcji oraz wysoką prędkość maksymalną, kosztem uzbrojenia głównego czy opancerzenia. W toku produkcji powstały trzy główne wersje rozwojowe Daimler Dingo. Pierwsza – oznaczona jako Mk. I – była rzecz jasna pierwszą serią produkcyjną. Kolejną wersją był Mk. II w którym zrezygnowano z kierowania wszystkimi kołami. Wersja ostatnia, czyli Mk. III, nie posiadała pancernego dachu, a przedział załogi został nakryty brezentem. Niezależnie od wersji Daimler Dingo okazał się pojazdem bardzo udanym i wysoce sprawnym technicznie. Zadebiutował w walce w toku kampanii we Francji w 1940 roku, a później były wykorzystywane w Afryce Północnej (1941-1943) oraz walk w Europie – we Włoszech, we Francji i zachodnich Niemczech. Trafiły też na wyposażenie Polskich Sił Zbrojnych na Zachodzie (PSZ).